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asc-antriebe BG錐齒輪箱系列減速機(jī)

  • 產(chǎn)品型號:BG減速機(jī)
  • 更新時間:2024-09-02

簡要描述:asc-antriebe BG錐齒輪箱系列減速機(jī)
BG 系列錐齒輪以其堅(jiān)固的鑄造外殼、小巧的設(shè)計(jì)、平穩(wěn)的運(yùn)行和通用。
具有最大靈活性的 IEC 附件
緊湊的尺寸使其更容易更換其他驅(qū)動器,通用安裝位置多個輸出軸

產(chǎn)品詳情

asc-antriebe BG錐齒輪箱系列減速機(jī)

BG錐齒輪箱系列

BG 系列錐齒輪以其堅(jiān)固的鑄造外殼、小巧的設(shè)計(jì)、平穩(wěn)的運(yùn)行和通用性令人印象深刻。

好處:

具有最大靈活性的 IEC 附件

緊湊的尺寸使其更容易更換其他驅(qū)動器

通用安裝位置

多個輸出軸

技術(shù):

驅(qū)動功率:0.01 至 265 kW

輸出扭矩:5.8 Nm 至 2077 Nm

比率:1:1 / 1:1.5 / 1:2 / 1:3 / 1:4 / 1:5

選項(xiàng):

IEC 附件,自由輸入軸,輸出法蘭,帶制動器的電機(jī),

雙密封

F系列偏置減速電機(jī)

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Benzlers F 系列滑動式減速電機(jī)也可提供支腳和輸出法蘭。

KIBO 空心軸可作為快速、簡單和簡單的組裝和拆卸的選項(xiàng)

好處:

IEC 和 NEMA 標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)最大靈活性

SWIFT 存儲,可快速使用

KIBO - 空心軸快速組裝和拆卸

緊湊的尺寸使其更容易更換其他驅(qū)動器

技術(shù):

驅(qū)動功率:0.06 至 110 kW

輸出扭矩:168 Nm 至 16,500 Nm

比率:5:1 至 20,000:1

選項(xiàng):

IEC 附件,自由驅(qū)動軸,NEMA 附件,帶制動器的電機(jī),雙密封,ATEX,SWIFT 系統(tǒng),KIBO 空心軸,逆止器

工業(yè)齒輪箱 P+R系列斜齒輪

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P 和 R 系列工業(yè)齒輪箱通用設(shè)計(jì)用于多種應(yīng)用,其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊且功率重量比低。

也可用作擠出機(jī)齒輪箱!

好處:

用于直齒輪和錐直齒輪的通用設(shè)計(jì)

灰口鑄鐵或鋼制實(shí)心外殼

高效率 - 高熱量輸出

技術(shù):

驅(qū)動功率:高達(dá) 1100 kW

輸出扭矩:高達(dá) 670000Nm

比率:1.12:1 至 500:1

選項(xiàng):

IEC 燈籠、收縮盤、逆止器、可使用特殊齒輪



新型 SALA J 系列滑套齒輪專為滿足高要求和可靠性而設(shè)計(jì)。

為輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)的滑套式齒輪最初由 Benzlers 在 SALA 制造。

今天,尤其是在造紙和木材行業(yè),它被認(rèn)為是耐用、可靠的滑套式齒輪之一。

易于維護(hù)的設(shè)計(jì)以及可選的 KIBO 空心軸支持可靠性。

這使得 SALA 滑套式齒輪的組裝和拆卸變得簡單、快速和簡單。


優(yōu)點(diǎn):

KIBO - 空心軸快速組裝或拆卸

緊湊的尺寸使其更容易更換其他驅(qū)動器

通過 V 型皮帶驅(qū)動輕松更換整體減速

V 型皮帶驅(qū)動減少沖擊載荷

技術(shù):

輸出扭矩:高達(dá)57,800 Nm

比率:5:1 / 15:1 / 20:1 / 25:1

使用 KIBO 系統(tǒng)輕松適應(yīng)不同的空心軸直徑。

選項(xiàng):

自由驅(qū)動軸、雙密封、ATEX、SWIFT 系統(tǒng)、KIBO 空心軸、電機(jī)控制臺、SALA 過載保護(hù)停機(jī)、逆止器。


齒輪箱通常安裝在具有 js6 公差的軸上成長空心軸的公差為 H7。

舉起那個傳輸?shù)竭m合此目的的 J11-72 孔和 J100-190 在扭矩臂的孔中或使用提供的掛環(huán)。

在成長之前齒輪箱是帶有 Molykote BR2 或同等產(chǎn)品的軸去潤滑脂不要將齒輪強(qiáng)行壓在軸上被帶來。

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